VÉLO OU MOTO ?

Depuis 2 ou 3 ans, les vélos à "assistance électrique" sont de plus en plus présents au Québec. Ils répondent à un besoin pour certains "cyclistes" et personnes désirant se déplacer facilement et avec moins d'efforts. Non polluants et silencieux, ces "vélos" ont pris leur place sur le réseau cyclable québécois.

Mais voilà que je viens de découvrir, du côté de l'Arizona (USA), un autre type de vélo à assistance motorisée, non pas "électrique", mais plutôt "à essence"...Eh oui , à essence!

Ces "vélos", produits par Spooky Tooth Cycles, munis de moteurs de 48cc ne sont pas sans rappeler les premières motocyclettes de la fin du 19ième siècle. Selon le manufacturier, il offrent une autonomie d'environ 63k au litre, et peuvent rouler à quelque 60 km/h.

Mais dans les faits, peut-on vraiment parler de "vélos" ?
Personnellement, je ne le crois pas. Je considère plutôt ces engins comme de petits motocyclettes, cela au même titre que les petits scooters sur lesquels roulent de nombreux ados de chez nous.

Bien que les "vélos" de Spooky Tooth Cycles soient "mécaniquement" intéressants, et que leur look ait un certain attrait, je ne souhaiterais pas, dans le cas où ces machines franchissaient un jour notre frontière, voir de telles machines envahir notre réseau cyclables.

Imaginez-vous, vous faire dépasser à 60km/h sur une paisible piste cyclable, au son d'un moteur de tondeuse à gazon....ouf ! Non merci !

Spooky Tooth Cycles

NOUVEL OPERA

Je viens de découvrir la nouvelle version du navigateur Internet OPERA . J'ai toujours aimé Opera, que je préférais à Netscape comme alternative à Internet Explorer. Enfin Opera est "gratuit" et libéré de sa fenêtre de publicité. Son interface a été améliorée, et il intègre toujours la messagerie électronique et l'accès aux Newsgroups , sans oublier sa fonction "Zoom" qui permet d'agrandir ou de réduire l'affichage des pages webs visitées.




Bref, Opera 8, un excellent logiciel qui mérite d'être mieux connu et plus utilisé.

Découvrez OPERA

Nouveau Gouverneur Général du Canada

Cette semaine, le Canada procède à la nomination d'un nouveau Gouverneur Général, représant de la Reine d'Angleterre, qui selon la Constitution constitue le Chef de la fédération canadienne.

Malgré le fait la majorité canadienne anglaise semble encore et toujours attachée à la couronne de Grande-Bretagne, personnellement je suis totalement contre ce coûteux reliquat du colonialisme britannique.


Comme québécois, j'estime que la monarchie n'a pas sa place au Québec, surtout pas la monarchie britannique (symbole de conquête, d'occupation militaire de notre pays, et d'assimilation culturelle), et je suis d'avis que la vaste majorité de la population du Québec partage cet opinion.

Il serait plus que temps de libérer notre pays de tous vestiges coloniaux.
Serait-ce possible sous le régime fédéral canadien actuel ? On peut en douter, car le Canada anglais aime SA Reine... Serait-ce possible par l'accession du Québec à la pleine souveraineté politique ? Certainement.

D'ici à ce que notre pays soit débarrassé de la monarchie, la situation devra être dénoncée.

Comme québécois et "cycliste", la seule souveraine que je reconnais et que j'accepte c'est la "Petite reine" bicyclette.
;-)

La BICYCLETTE comme MODE de TRANSPORT

L'essence à 75, 80 ou 90 cents de litre , voilà de quoi faisait rager plus d'un automobiliste québécois il y a à peine 2 ou 3 ans, mais voilà que la "Folie" s'est emparée les compagnies pétrolières : en ce mois de septembre 2005 , au Québec comme en d'autres endroits au Canada, les prix de l'essence atteignent les quelques $2 le litre, soit des hausses de prix sans précédents !!!... Ces prix élevés , inimaginables il y a une décennie , nous font réaliser aujourd'hui combien peut être coûteuse notre dépendance envers l'automobile.

Pourtant , en ce monde nord-américain dominé par la voiture , il existe d'autres possibilités de transport plus économiques et plus bénéfiques pour une meilleure qualité de vie en société . En ce début de millénaire , face aux coûts énormes qu'entraine l'automobile pour la population et pour l'environnement , il serait opportun de considérer ces modes de transport alternatifs pour mieux les intégrer dans nos moeurs.



Mentionnons évidemment le " transport en commun " , mais aussi , durant la belle saison : la bicyclette . OUI , la bicyclette constitue un excellent mode de transport urbain: à la fois simple , économique , efficace , écologique et présentant des bénéfices indéniables pour la santé physique et pour l'environnement .
Les récents aménagements cyclables , ainsi que ceux à venir , facilitent grandement les déplacements sécuritaires à vélo au Québec . L'usage "utilitaire" du vélo est de moins en moins la panacée de quelques marginaux . Chaque année , plus de cyclistes découvrent les avantages et les bienfaits du vélo comme mode de transport .
L'usage utilitaire du vélo se doit d'être valorisé et encouragé . A ce chapitre , les municipalités doivent toujours avoir à l'esprit l'aspect "vélo:mode de transport" lors de leurs futurs aménagements . De même , les divers commerces , institutions ou entreprises devraient faciliter la tâche aux cyclistes , qu'ils soient clients ou employés , ceci par l'aménagement de stationnements à vélos sécuritaires et de vestiaires .

Pour des fins de sécurité , on doit accentuer les campagnes de sensibilisation sur le partage de la route , ainsi que sur le port volontaire du casque protecteur . Et on doit s'assurer que notre réseau cyclable est accessible à un maximum de cyclistes , ceci sans tarification ni droits d'accès . Le libre accès à une piste cyclable sécuritaire doit constituer un droit pour un cycliste .
Lorsque je vois une station-service afficher " $1.50 ou + le litre", devant la mine basse des automobilistes , je ne peux m'empêcher d'esquisser un sourire intérieur . Ayant fait le choix du vélo et du transport en commun...

OUI , plus que jamais , le vélo est un choix logique ... pour la Vie

À PROPOS de "Véloquace"...

Débutant le 26 septembre 2005, ce Blog se veut un média de "libre expression" sur divers sujets touchant la Vie d'un cycliste et citoyen "ordinaire" québécois. Les articles publiés pourront toucher le cyclisme, mais on y parlera aussi : environnement, informatique, politique, voyages, actualités, famille... bref, la Vie de tous les jours dans ce Monde qui est nôtre.